Ponte Morandi, qualche domanda al Commissario alla Ricostruzione Bucci...

... nonché Sindaco di Genova...

Partendo dal presupposto che Lei stesso abbia i requisiti per assolvere al ruolo di Responsabile Unico del Procedimento per conto del Committente,
Chi è il tecnico Direttore dei Lavori?
Chi il Responsabile della Sicurezza in Fase di Progetto (deputato all'elaborazione del Piano di Sicurezza e Coordinamento)?
E chi quello in Fase Esecutiva?
I lavori sembra siano già partiti ma di nomi, a tutt'oggi 22 gennaio 2019, non se ne sono ancora sentiti... E si deve trattare di persone fisiche, non di società, istituzioni o altra sorta di persone giuridiche, come stabilito dalla normativa vigente...
E' stato firmato e da chi il Verbale di Inizio Lavori?

Un'ultima domanda un pò più di dettaglio: la scarifica in corso sul moncone ovest (operazione che, di regola, precede la posa di un nuovo manto stradale) rientra nei lavori di demolizione appaltati a corpo o è pagata a misura?

Genova, Via del Campo: non solo De André...

La 'Lezione' di fra Francesco Maria da Camporosso, dalla testimonianza di un 'cronista' super partes (*)

«Rientrato per la Via del Campo, vidi delle donne che correvano; pensai che fosse successa qualche disgrazia, e corsi anch'io.
Niente disgrazia, grazie al cielo!
Era un francescano al quale tutti andavano a baciare la mano o la manica.
Io mi astenni da questo atto di pietà, senza tuttavia burlarmi di quelle buone anime che si lasciavano trasportare dalla devozione.
Questo frate a Genova è in odore di santità; smilzo e dimagrito a motivo dei digiuni e delle macerazioni, dolce e buono; ho notato che sorrideva imbarazzato ad ogni atto di venerazione prestato alle sue mani ed al suo abito.
Per il resto, niente di affettato, niente di quei sospiri rivolti platealmente al cielo affinché quelli della terra li contino; niente di quegli sguardi inchiodati al pavé per molestia, o fissi nelle nuvole frutto di un estatico entusiasmo; il fra beato cammina, parla e guarda come tutti.
Non sono riuscito a sapere il suo nome»

«U Puæ Santu», avrà risposto qualcuno a cui il 'cronista' può avere rivolto la domanda ma, così su due piedi, non era forse quello il nome che lui si aspettava di sentire...

Fra Francesco Maria da Camporosso, dai genovesi (e non solo) chiamato, conosciuto e venerato come 'Il Padre Santo' e tale considerato già in vita, fu proclamato Santo da Papa Giovanni XXIII il 9 dicembre 1962, quasi cent'anni dopo la sia morte.

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(*) Auguste Jal, De Paris à Naples. études de mœurs, de marine et d'art. Anno 1836
(mœurs = costumi, usanze)

Una recessione senza precedenti...

... si sta prepotentemente facendo largo in Europa (e oltre)...

Il comparto che dà i segnali più chiari oltre che diventare uno dei principali inneschi della pesantissima crisi economica che sta entrando?

E' quello dell'auto, con le insistenti voci e minacce di penalizzazioni economiche e divieti per le auto con motori funzionanti a combustibili tradizionali (gasolio in primis, ma anche benzine e, un pò meno all'indice, metano).

Ci sono piazzali ed autosaloni pieni zeppi di auto turbodiesel, la motorizzazione che andava per la maggiore fino a qualche mese fa e che, adesso, pochi automobilisti si fanno avanti per acquistare...

Il fu Bel Paese, naturalmente, sarà quello che, nella UE, se la passerà di gran lunga peggio degli altri, per le ben note ragioni...

Debito pubblico fuori controllo in primis...

Ma anche scelte di governo sbagliate e già di per sé recessive… Benzina sul fuoco, qualcuno dirà!

Anche il bluff degli eco-incentivi alle auto elettriche e ibride plug-in non inciderà sullo scenario che si va prepotentemente imponendo: due fasce di auto troppo costose per le tasche dell’italiano medio già da tempo tartassato e impoverito dalle crisi e da governi fatti di incapaci, arroganti, predoni e scialacquatori. All'elevato costo di acquisto di questi mezzi si aggiunge la inesistenza di una rete di punti di ricarica elettrica; anche le reti elettriche private, con le usuali limitazioni alla potenza disponibile sui contatori domestici, non sono all'altezza del passo che qualcuno, erroneamente o in male fede, prevede avvenga grazie agli eco-incentivi…

Con queste premesse, si comprende anche qualcosa di più sulle ragioni delle proteste dei gilet gialli francesi...

All'ingenuo Di Maio non converrebbe solidarizzare con loro, perché li avrà anche lui addosso, da qui a poco, sotto il balcone dei proclami e non solo...

Ovviamente la crisi del comparto auto innescherà la crisi di molti altri importanti settori economici, con lo scatenarsi del classico effetto domino...

Più d'uno, fra quelli che contano (da Trump in giù), non ha ancora capito (o finge di non capire) che ogni azione maldestra, improvvisata e mal ponderata nei suoi effetti, innesca sempre una reazione di verso contrario, spesso violenta e incontrollabile, che può essere assai complicato, per non dire impossibile, gestire...

Epifania 2019, la raccomandazione di... Salvini...

Da Striscia la Notizia, puntata del 4 gennaio 2019
'Anno nuovo Salvini nuovo'

"Oh, un'indicazione...
Fate attenzione perché dovrebbero passare 3 negher su tre cammelli tra un pò...
Li fate tornare al Paese loro, per cortesia!"

Battuta del Salvini-speculare (ovverosia Ballantini) in uscita da un portone presidiato da militari...

Matteo (Salvini) e Giggino preparino i banchetti...

... per vendere sulle piazze d'Italia i BOT, i BTP e i CCT che rimarranno invenduti alle prossime aste del Tesoro...

E vedano di piazzarne in continuazione per miliardi di Euro perché, considerata l'aria che tira e le prime avvisaglie, se la fiducia nei titoli di Stato non è confermata e rinnovata da chi li detiene, saranno grossi guai per le banche italiane (che ne sono già sature) e per le casse dello Stato costretto a rimborsarne il valore, con conseguente crisi di liquidità e, dietro l'angolo, lo stato di insolvenza. Più che mai evidente l'effetto domino e le ripercussioni sugli adempimenti delle pubbliche amministrazioni, ivi compresi i pagamenti delle pensioni...
Come piazzisti potrebbero avere qualche chance in più, specie presso i loro 'sostenitori ad ogni costo', rispetto agli esperti di economia politica & politica economica quali credono (e vorrebbero far intendere) di essere...
Lo Spread che sale... non solo miliardi di interessi in più da pagare sull'enorme debito pubblico, praticamente ormai fuori controllo...

Il crollo dei ponti: dall'evento estremo alla psicosi passando per la roulette russa...

Autostrada A7 Genova-Milano (carreggiata Nord)
(Epoca di costruzione: anni '60)

Viadotto Grone [al Km 101, in Comune di Serra Riccò (GE), Frazione di Pedemonte], uno dei tanti...
Visibile in queste immagini (foto scattate oggi, 12 ottobre 2018).
Per la precisione, già oggetto di interventi di manutenzione straordinaria nei decenni passati.

Qui a destra una porzione del viadotto con due dei cinque piloni e le travi isostatiche dell'impalcato gravanti sugli stessi.
Le testate delle suddette travi (e quelle esposte a sud delle sei campate sono più o meno tutte nelle stesse condizioni) sono meglio evidenziate nelle immagini di dettaglio che seguono: le loro condizioni (quantomeno 'superficiali') appaiono critiche, con il copri-ferro saltato e i ferri della sottostante armatura aggrediti dalla corrosione. Si tratta di armatura 'secondaria' per importanza ma, legati alle cosiddette 'staffe', subito all'interno della sezione, sono presenti i tondi d'acciaio costituenti l'armatura primaria (in qualche punto d'intradosso forse già aggredita...).

Perché, in casi come questo, non si procede con gli opportuni interventi di risanamento ed eventuale rinforzo?
Si aspetta che sia irrimediabilmente compromessa la resistenza meccanica delle travi ai carichi dinamici costituiti dai mezzi pesanti che incessantemente transitano sulla sovrastante carreggiata?

Bella soluzione davvero, quella del non fare in vista del peggio!
Una soluzione che può venire soltanto da 'tecnici, manager, amministratori delegati e consiglieri di amministrazione d'eccellenza', una specie molto diffusa nel fu bel Paese e, a ragion veduta, non soltanto nelle pubbliche amministrazioni e ambienti connessi ma anche in molti ambiti privati (vedasi, ad esempio, il 'comandante' Schettino... Costa Concordia: «Non è la nave che ha urtato lo scoglio, ma è lo scoglio che ha speronato la nave...»)...

Tornando al viadotto in questione, ahinoi, già 'sperimentata regia' dei vertici della Società Autostrade (per l'Italia proprio no!) & Atlantia, più d'uno sarà indotto a pensare...

I Cittadini e i Governanti dei Paesi Forti dell'Eurozona...

... (Paesi virtuosi soprattutto perché non indebitati) ne hanno le tasche piene...
... di avere una palla al piede come l'Italia...
... perdipiù oggi rappresentata da arroganti e volgari rompi-balle (Salvini e Di Maio, tanto per non far nomi)...

Tanto per non ripetere, per l'ennesima volta, sempre gli stessi concetti...
> Ebbene sì: l'incubo, per gli italiani, continua...
> Ebbene sì, abbiamo un governo...
> Purtroppo è vero: siamo un Paese a sovranità (molto) limitata...
> Di Maio, Salvini & Co. ovvero quando non si è all'altezza di certi ruoli...
> Chi deve pagare per il dilagante (e paralizzante) debito pubblico...
> Inciuci & mezzi inciuci...
> Il fu Bel Paese & i Parametri di Maastricht...
> Ai 5Stelle non bastano tutte le macerie della Prima, Seconda & Terza Repubblica...
...e molti altri post...
Troppo da leggere, qualcuno dirà, per di più considerazioni trite e ritrite alla nausea...